隨著高級別智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同合作已成為行業(yè)內(nèi)的又一熱點(diǎn)。我國率先提出以車路云一體化為核心的戰(zhàn)略布局，國家政策密集出臺，地方試點(diǎn)積極推進(jìn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日趨完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”正迎來新一輪的發(fā)展高潮。

      在此背景下，經(jīng)緯恒潤打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，高度集成自身在汽車電子等方面的專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，構(gòu)建基于路側(cè)通信、路側(cè)感知、邊緣計(jì)算一體化，助力試點(diǎn)城市“車路云一體化”規(guī)?；ㄔO(shè)落地，有效地推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能泊車、智能公交、智能出行、運(yùn)營服務(wù)、V2X（Vehicle-to-Everything）協(xié)同L4無人駕駛運(yùn)營等多場景的試點(diǎn)應(yīng)用發(fā)展。

      自2018年，經(jīng)緯恒潤著手布局V2X車路協(xié)同產(chǎn)品研發(fā)，以港口L4無人駕駛場景為突破口，采用全棧式自研策略，逐步構(gòu)建起包含車端通信單元OBU、路側(cè)通信單元RSU、融合感知系統(tǒng)FPU（集成固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等五合一技術(shù)）和V2X云控平臺的產(chǎn)品體系。

經(jīng)緯恒潤車路云一體化的產(chǎn)品體系

      經(jīng)緯恒潤提供了端到端的車、路、網(wǎng)、云、圖、研全棧式自研解決方案，包含了車端自動(dòng)駕駛、路側(cè)V2X車路協(xié)同、基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控駕駛、后臺云端調(diào)度、數(shù)字孿生、仿真系統(tǒng)、高精地圖、V2X仿真測試等專業(yè)模塊，組成了一套完整的車路云一體化解決方案。

經(jīng)緯恒潤V2X車路協(xié)同產(chǎn)品

       經(jīng)緯恒潤智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案在多個(gè)方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：

       ·  深度參與國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)：作為推動(dòng)汽車智能化和智慧城市發(fā)展的引領(lǐng)者，經(jīng)緯恒潤積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制，參加了工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定，港口車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)撰寫，為L2+到L4級的自動(dòng)駕駛落地提供了有力支撐

       ·  產(chǎn)品車規(guī)級高標(biāo)準(zhǔn)：依托在汽車電子領(lǐng)域的深厚積累，經(jīng)緯恒潤對產(chǎn)品的車規(guī)級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格的要求，確保了每一款產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性

       ·  全棧自研策略：采用全棧自研，經(jīng)緯恒潤在產(chǎn)品質(zhì)量、性能指標(biāo)及研發(fā)流程上具有顯著優(yōu)勢，為合作伙伴和客戶提供了更加靈活、高效的解決方案

       ·  產(chǎn)品體系完整：包含車端、路側(cè)，以及高精地圖、V2X仿真測試、V2X云控平臺等完整的產(chǎn)品體系

       ·  V2X服務(wù)L4無人駕駛場景：結(jié)合高級別智能駕駛應(yīng)用場景，對車路云場景理解更透徹，可基于L4無人運(yùn)輸不斷迭代更新V2X產(chǎn)品和性能

       ·  在推進(jìn)車路云一體化落地過程中，產(chǎn)品本身的卓越性固然是基石，但產(chǎn)品的全面測試與嚴(yán)苛驗(yàn)證更是構(gòu)筑安全與高效性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。依托多年深耕汽車仿真測試領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，經(jīng)緯恒潤已構(gòu)建起一套完善的V2X測試解決方案，涵蓋仿真、射頻、協(xié)議一致性、OrienLink，以及V2X HIL仿真等測試工具，可以輔助行業(yè)內(nèi)V2X研發(fā)公司提升產(chǎn)品研發(fā)的效率。

      自2021年至今，經(jīng)緯恒潤V2X車路協(xié)同產(chǎn)品已在多個(gè)港口場景成功部署應(yīng)用，包括日照港、龍拱港、京唐港等，通過結(jié)合L4運(yùn)營場景的不斷迭代與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了V2V、V2I等多個(gè)場景的落地應(yīng)用。

 
      未來，經(jīng)緯恒潤將繼續(xù)攜手行業(yè)合作伙伴，助力城市級“車路云一體化”規(guī)模建設(shè)，提升城市交通效率和安全性，為車路云試點(diǎn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新活力，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力形成，開啟未來出行的新篇章。
 

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